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谷歌在自动驾驶领域当先 中国企业追赶

管理员管理员 河内5分彩新闻 2019年03月11日 16:58:01 289 0

新浪美股讯 3月11日音讯ﻨﻨﻨ,日经中文网报导ﻨﻧﻦﻦﻥ,从各自动驾驶企业提交给美国加利福尼亚州的陈述能够看出ﻦﻧﻥﻦﻥ,在自动驾驶的技术开发竞赛中ﻧﻥﻧﻥﻦ,美国谷歌(1142.32, -0.98, -0.09%)旗下的Waymo一马当先ﻦﻥﻥﻧﻧ。日本经济新闻(中文版:日经中文网)自主统计了该州揭露的2018年的数据ﻨﻦﻦ,发现Waymo的自动驾驶轿车路测路程远远超越第2位的美国通用轿车(37.99, -0.05, -0.13%)ﻨﻨﻦﻧﻦ。该公司为防止事端等而进行的人工干涉次数也降至上年的一半ﻥﻥﻥﻨ。美国苹果(172.91, 0.41, 0.24%)和我国企业的存在感也有所提高ﻧﻥﻨ,挨近实用化阶段的自动驾驶开发竞赛越来越激烈ﻧﻨﻥﻨﻥ。

美国加利福尼亚州汇集了人工智能(AI)等尖端技术ﻥﻦﻥ,是全球的自动驾驶开发的中心ﻥﻨﻥﻧ,共有62家企业获得了公路测验答应ﻧﻦﻥ。近年来美国之外的大型车企也相继进驻ﻧﻦﻥﻥﻦ。施行公路测验的企业有义务陈述1年内(到每年11月底)的行进路程和人工干涉次数等数据ﻧﻦﻦﻨ。

谷歌在自动驾驶领域当先 中国企业追赶

 

Waymo的自动驾驶轿车

2018年48家企业提交了陈述ﻧﻦﻦ。从1年内的行进路程来看ﻥﻧﻥ,使用98辆自动驾驶轿车进行测验的Waymo以约202万公里位居首位ﻦﻧﻥﻥﻨ,相当于绕地球50圈ﻧﻦﻦﻦﻦ。这一路程是上年的3.6倍ﻦﻧﻦﻨ,是GM Cruise(总行进路程约为72万公里)的近3倍ﻧﻦﻧﻥ。

Waymo提交的陈述显示ﻦﻧﻦﻧﻦ,测验中的人工干涉次数为114次ﻦﻧﻦﻦ,相当于每行进17730公里干涉1次ﻨﻥﻧ。这一间隔挨近绕地球半圈ﻦﻧﻧ,相当于从东京经北极到巴西城市巴西利亚的直线间隔ﻨﻥﻧﻧﻧ。人工干涉频率降至上年的一半ﻦﻧﻧﻨﻧ,显示出技术的前进ﻨﻥﻨﻦ。

自动驾驶开发中还活用了计算机模仿技术ﻦﻧﻧﻧ,不同企业施行人工干涉的判断标准各有不同ﻨﻥﻨ。了解自动驾驶开发的参谋Sven Beiker表明ﻦﻧﻨ,“单纯的行进路程数字不能反映该范畴的技术前进”ﻦﻧﻨﻦﻧ,但是有助于了解自动驾驶开发的真实状况ﻨﻥﻨﻨﻧ。

自动驾驶离不开AI和支撑AI的数据ﻨﻥﻥﻧ。Waymo是谷歌母公司 Alphabet旗下的公司ﻨﻥﻥ。到2018年底该公司积累了绕地球400圈的公路行进数据ﻦﻦﻨﻥ,据悉近年来正着眼于愈加困难的状况而“打造世界上经历最丰厚的司机”ﻨﻥﻥﻥﻨ。

随着在交通量大的场所增加测验ﻦﻦﻨ,事端也出现增加ﻨﻥﻦﻨ。其他的揭露资料显示ﻦﻦﻥﻧﻨ,2018年发作了18起与Waymo的自动驾驶轿车相关的事端ﻨﻥﻦﻧ。这一数字与上年的1起比较大幅增加ﻦﻦﻥﻦ,但其间16起为停车期间被追尾和磕碰ﻦﻦﻥ,被视为“无责任事端”ﻨﻨﻦ。即便自动驾驶投入实用ﻦﻦﻦﻨﻨ,现在由人驾驶的轿车也很多ﻦﻦﻦﻧ,因而需要拟定有关两者共存和责任划分的规矩ﻨﻨﻧﻦﻧ。

Waymo自2018年12月在亚利桑那州的部分地区启动了选用自动驾驶轿车的网约车效劳ﻨﻨﻧﻥ。GM Cruise也提出了2019年内推出收费自动驾驶效劳的计划ﻨﻨﻧ。两家企业的开发都已进入着眼于正式普及的阶段ﻨﻨﻧﻧﻨ。 

此次ﻦﻦﻦ,美国苹果的自动驾驶开发实际状况首次浮出水面ﻨﻨﻨﻦ。因秘密主义而闻名的苹果此前几乎没有透露过自动驾驶的信息ﻨﻨﻨ。此次包含2017年状况在内统一进行了陈述ﻦﻦﻧﻥﻥ,行进间隔从2017年的第18位跃居第3位(约12万公里)ﻨﻨﻨﻨﻨ。该公司以62辆车在总部周边展开测验ﻨﻨﻥﻧ。

获得美国亚马逊(1620.8, -5.15, -0.32%)出资一事曝光的美国极光(7.81, -0.13, -1.64%)飞行科学公司(Aurora Flight Sciences)居第4位ﻨﻧﻥ。美国优步(Uber)因为2018年3月在美国亚利桑那州发作死亡事端的影响ﻦﻥﻧﻨ,中止了自动驾驶的公路测验ﻦﻥﻧ,从上年的第3位降至第12位ﻨﻧﻥﻥﻥ。 

在日本企业中ﻦﻥﻨﻦﻥ,日产轿车(第14位)和2018年2月启动测验的丰田(第23位)进入前25位ﻨﻧﻦﻨ。

负责丰田测验的研讨子公司表明ﻦﻥﻨﻥ,“加利福尼亚州是很多测验地之一ﻦﻥﻨ,(路程)数据不一定是体系安全性和可靠性的指标”ﻨﻧﻦ。

谷歌在自动驾驶领域当先 中国企业追赶

环绕自动驾驶轿车ﻦﻥﻥﻧﻦ,本田提出了与通用共同开发的政策ﻦﻥﻥﻦ,日产-雷诺联盟正在评论和Waymo的协作ﻨﻧﻦﻦﻥ。此外ﻦﻥﻥ,德国戴姆勒和宝马(BMW)也决议共同开发ﻦﻥﻦ,竞赛与协作或将进一步推动ﻨﻧﻧﻥ。

我国政府和民企协作追逐美国

针对在加利福尼亚州自动驾驶试验的行进间隔排在前25位的公司ﻦﻥﻦﻨﻥ,按首要所在地等进行分类后发现ﻧﻨﻦﻧ,美国最多ﻧﻨﻦ,有13家ﻧﻨﻧﻥﻦ,之后是8家我国企业ﻨﻧﻧ。提交2017年数据的企业本身仅为5家ﻧﻨﻧﻨ,但我国正以政府和民企携手的开发体制追逐美国企业ﻨﻧﻧﻧﻦ。 

3月5日在北京开幕的全国人民代表大会上ﻧﻨﻧ,国务院总理强调:“做大做强新兴产业集群ﻧﻨﻨﻦﻦ,施行大数据开展举动ﻧﻨﻨﻥ,加强新一代人工智能研制使用”ﻧﻨﻨ,我国政府将推动运用AI和大数据的自动驾驶开发ﻨﻧﻨﻦ。

具体来说ﻧﻨﻥﻧﻧ,我国将百度(163.65, -2.07, -1.25%)推动的自动驾驶技术开发认定为国家项目ﻧﻧﻥﻦ,为开发提供支援ﻨﻦﻨ。参与联合开发项目的国内外企业增至135家ﻥﻦﻨﻥﻦ。该公司2018年在加利福尼亚州的测验中行进了近3万公里ﻧﻧﻥ,在我国企业中最长ﻥﻦﻥﻨ。

百度还孕育出很多自动驾驶初创企业ﻥﻦﻥ。美国谷歌前技术人员ﻧﻨﻨ、曾担任百度自动驾驶开发负责人的彭军创立了小马智行ﻧﻧﻦﻨﻧ,到现在成功融资2亿美元以上ﻥﻦﻥﻦ。此外ﻧﻧﻦﻧ,文远知行也是百度出身人士创立的企业ﻧﻧﻦ,2018年获得了雷诺-日产轿车-三菱轿车联盟等的投资ﻥﻦﻥ。

此外ﻧﻧﻧﻥﻨ,越来越多的地方政府批准公路测验ﻧﻧﻧﻨ,吸引我国大型车企和初创企业等ﻥﻦﻦﻨﻥ。在上海ﻥﻧﻦ、重庆和广东深圳等地ﻧﻧﻧ,自动驾驶开发不断推动ﻥﻦﻦﻧ。环绕优秀人才和企业ﻧﻧﻨﻦﻨ,我国与美国之间的竞赛或日趋激烈ﻥﻦﻦ。

日本经济新闻(中文版:日经中文网)白石武志 硅谷 ﻥﻨﻦﻥ、多部田俊辅 北京 报导

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